"Klaipėdos naftai" - Šiaurės investicijų banko paskola

"Klaipėdos nafta" pastaruoju metu patiria įtampą viduje dėl planų perkelti visą su SGD terminalu susijusią veiklą, to siekiama patogesniam SGD terminalo ir jam priskiramo turto, bei įsipareigojimų valdymui. Be to, "Klaipėdos nafta" siekai paimti du kreditus, vieną gamtinių dujų dedamosios mažinimui, o kitą galimam visiškam terminalo išpirkimui 2024-aisiais metais.

flame 580342 640

„Mano žiniomis, Šiaurės investicijų banko paskola yra patvirtinta ir jos sąlygos galioja iki šių metų liepos pabaigos. Viena vertus, turime teigiamą sprendimą, kas yra labai svarbu šio terminalo tiek išpirkimo, tiek kaštų optimizavimo procese. Paskola skirta būtent kaštams sumažinti ir SGD dedamajai mažinti“, – BNS penktadienį sakė Žygimantas Vaičiūnas.

Pasak jo, ketvirtadienį „Klaipėdos naftos“ akcininkams nepriėmus sprendimo dėl terminalo reguliuojamos veiklos perkėlimo į antrinę bendrovę, paskolos situacija gali keistis. „Iš „Klaipėdos naftos“ pusės viskas vyko pagal planą iki šiol. Tai jeigu suspėsime iki liepos pabaigos išspręsti šiuos kilusius iššūkius, tuomet kažkokių papildomų kliūčių nebus. Jeigu nespėsime, tai, matyt, turėsime kažkokių papildomų iššūkių“, – aiškino Ž. Vaičiūnas.

Jis patikslino, kad suteikiant didelę paskolą paprastai nurodoma data, iki kurios galioja jos sąlygos. „Datai pasibaigus ta data turi būti pratęsiama, bet datos pratęsimas paprastai reiškia, kad jos tvirtinimo procedūros galbūt yra šiek tiek paprastesnės negu paskiriant pačią paskolą, bet taip pat reikalingi papildomi banko valdymo organų sprendimai“, – sakė Ž. Vaičiūnas.

Jis teigė, kad dėl antrosios paskolos – skirtos laivo- saugyklos išpirkimui – bus deramasi vėliau, apie 2022 metus. Anksčiau pranešta, kad iki 148 mln. eurų „Klaipėdos naftos“ imama paskola bus skirta nuo šių metų liepos 40 proc. sumažinti SGD terminalo sąnaudas.

Dar viena – 121-160 mln. eurų – paskola bus skirta SGD laivui 2024 metais įsigyti. Abiem paskoloms reikės valstybės garantijų. Ž. Vaičiūnas anksčiau BNS sakė, kad ŠIB paskola yra vienas esminių parametrų, nes tik ją gavusi „Klaipėdos nafta“ gali kreiptis į Kainų komisiją dėl SGD terminalo dedamosios perskaičiavimo, o komisija priims sprendimą dėl dujų kainos, Apie 10 proc. „Klaipėdos naftos“ akcijų valdančiai „Achemos grupei“ šią savaitę pateikus pretenzijų dėl SGD terminalo veiklos perkėlimo į naują antrinę „Klaipėdos naftos“ įmonę, pastaroji turės jas įvertinti, todėl ketvirtadienį turėję būti priimti sprendimai liko nepriimti.

„Achemos grupės“ valdybos pirmininkės pavaduotojas Gintaras Balčiūnas BNS penktadienį teigė, kad sprendimai galėjo būti neteisėti. Grupės generalinis direktorius Mindaugas Deksnys teigia, kad tokia koncerno pozicija negali būti priežastis nukelti SGD terminalo dedamosios sumažinimo terminą. Pasiskolinus lėšų iš bankų ir 25-iems metams – iki 2044-ųjų – išdėliojus terminalo kaštus, jo išlaikymas kasmet turėtų atpigti maždaug 23 mln. eurų – nuo 66 mln. eurų iki 43-44 mln. eurų.

Vadinamoji SGD terminalo dedamoji labiausiai aktuali didžiausiems dujų vartotojams – pramonės įmonėms. Pernai gruodį priimtos įstatymų pataisos, atveriančios kelią Lietuvai iki 2024 metų pabaigos įsigyti dabar nuomojamą terminalo laivą-saugyklą (arba analogišką laivą). Iki 2024 metų pabaigos pasibaigs laivo nuomos iš Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ sutartis. Valstybei priklauso 72,32 proc. „Klaipėdos naftos“ akcijų, dar 10,41 proc. valdo koncernas „Achemos grupė“.

Top